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从打破通例中 感受新能源车企极星对可连续生长的深刻明白

文章出处:lol比赛下注平台 人气:发表时间:2021-09-26 02:11
本文摘要:自2017年正式从沃尔沃独立以全新的“高性能电动汽车品牌”形象向全球公布以来极星一直被拿来与特斯拉作比力。但面临外界曾经的质疑或担忧极星始终坚守良心用奇特的设计与品牌所传承的高性能基因在界说电动汽车“新豪华”的同时身体力行地践行着可连续生长。进入2020年其更是在产物、品牌建设及商业模式的可连续共赢方面全面发力开启了品牌发展的进击之年。

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自2017年正式从沃尔沃独立以全新的“高性能电动汽车品牌”形象向全球公布以来极星一直被拿来与特斯拉作比力。但面临外界曾经的质疑或担忧极星始终坚守良心用奇特的设计与品牌所传承的高性能基因在界说电动汽车“新豪华”的同时身体力行地践行着可连续生长。进入2020年其更是在产物、品牌建设及商业模式的可连续共赢方面全面发力开启了品牌发展的进击之年。

作为极星品牌的开篇之作极星1轮廓明白的外观和流通优美的车身线条带来了极简设计下线条自己的纯粹美感联合626Ps的最大输出功率和1000N•m的综合峰值扭矩所带来的驾控体验这款车型也被《华尔街日报》评价为“最美的混动GT跑车”。

克日丰田汽车掌门人丰田章男称纯电汽车实际上会带来更多污染。但凭据LCA生命周期评估陈诉极星2下线时总共发生碳排放量为26吨。

由于高能量密度电池的生产虽然电动车在制造阶段的碳排放略高于同类型燃油车但在使用阶段只要使用绿色能源对其充电电动车的二氧化碳排放量就微乎其微。在行驶了5万公里之后燃油车排放的二氧化碳就凌驾了电动车。

托马斯·英格拉特表现“这一真实的数据很清晰地证明电动车是有效的环保路径。”

一直以来因电动汽车普及率较高挪威被全球车企认为是新能源汽车销售的必争之地。

而作为一个降生仅3年左右时间的全新品牌短短几天内极星在挪威这个重要的产物试验场拿下两项大奖引发了行业内外的广泛关注。

自建立之初极星就确定了“以设计驱动的高性能电动汽车品牌”这一定位,通过将设计、高品质以及庞大的工艺相融合转化为驾驶的质感。而这也注定了从降生以来极星就不是一个可被界说的通例者。

特别是从下半年开始新能源汽车的连续回暖成为车市反弹中的一大亮点。乘联会数据显示1-11月新能源乘用车累计零售90.3万辆同比增长2.7%。

同时凭据国产广义乘用车交强险上险量统计数据今年海内新能源汽车市场对私占比已达72%小我私家需求逐步扩大;且20万元以上的纯电动车已成为拉动新能源汽车市场增长的重要气力之一。

停止现在极星与战略同伴已在海内建设了15家极星空间笼罩上海、深圳、广州、杭州、西安等全国主要一二线都会。

打破通例极简亦可豪华

新京报贝壳财经记者 张冰 图片泉源 企业供图

而这并不是极星首次呼吁在汽车行业推进碳中和与可连续生长。

从最初的设计、生产制造中的节能环保到企业的可连续生长模式再到推出“极星战略同伴计划”的全新商业模式每一环节都让人感受到极星对“可连续生长”的深刻明白更让人体会到极星所带给这个行业的不仅是一个全新的品牌而是一套面向未来汽车出行的新解答和实现共赢可连续生长的新方案。

编辑 王进雨 校对 李世辉

随着市场的快速生长新能源汽车工业也今后前由政策主导的时代进入了市场驱动和高质量生长的新阶段。

低端、同质化的产物已不能满足当下消费者和市场需求精准洞察目的群体并推出高品质的产物、打造独树一帜的品牌体验才可赢得更多关注和青睐。

承袭可连续生长全面进击

如果说极星1和极星2这两款车型代表了极星品牌设计理念的已往和现在那么于今年北京车展重磅亮相的极星Precept则描绘了极星品牌设计美学的未来。

而经由重重的磨练极星不仅打破了外界对它的偏见更向业内证明晰随着新能源汽车的生长进入新阶段仅在产物交付时间先后上的简朴比力意义并不大只要具有奇特的优势即便面临日益多元化的用户需求。


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