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一汽-公共奥迪:永远在寻找新的出口,永远在成为车市破局的范本

文章出处:lol比赛下注平台 人气:发表时间:2021-10-03 02:11
本文摘要:率先进入中国豪华车时代、率先实现中国豪华车市场百万量级的跨越、率先探索豪华品牌的营销模式、率先开启豪华市场数字化转型攻势……无数个车市突围范本的意义之下,我们有理由相信,二十一世纪的第三个十年,将成为一汽-公共奥迪的又一个“黄金十年”。陪同着各家车企陆续宣布2020“战绩”,充满动荡和危机的、或喜或悲的2020年就这样被划入了汽车工业的历史卷轴之中。前所未有的打击和挑战直观地体现在了数据之上,所有人都在为这段特殊的历史做年终陈词。

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率先进入中国豪华车时代、率先实现中国豪华车市场百万量级的跨越、率先探索豪华品牌的营销模式、率先开启豪华市场数字化转型攻势……无数个车市突围范本的意义之下,我们有理由相信,二十一世纪的第三个十年,将成为一汽-公共奥迪的又一个“黄金十年”。陪同着各家车企陆续宣布2020“战绩”,充满动荡和危机的、或喜或悲的2020年就这样被划入了汽车工业的历史卷轴之中。前所未有的打击和挑战直观地体现在了数据之上,所有人都在为这段特殊的历史做年终陈词。不外,也有这么一个车企,在短暂性地复盘2020年的魔幻现实之后,便迅速调转船头,谋定未来。

它,就是一汽-公共奥迪。1月22日,在一汽-公共媒体相同会上,一汽-公共奥迪正式宣布了一汽-公共奥迪在“守正创新”谋划计谋下的一系列结果,以及正式确定了2021将以“聚势启新”的谋划计谋,继续在中国市场稳健前行。不难发现,“新”还是全年聚焦的关键词。

在这个落脚点的影响之下,一个越发强烈的信号随之释放了出来:在2021年,一汽-公共奥迪作为车市创新突围的标杆姿态或将继续深化,其所期待的“黄金十年”进一步被形象地勾勒了出来。这样的自信,来自于一汽-公共奥迪在豪华车历史上的一次又一次“创变”的先锋认知,更来自于2020年一汽-公共奥迪对于时代趋势的敏锐应变。

走出一条自己开创的“创变”之路不行否认的是,2020年厘革阵痛实在来得太过猛烈和深刻。受疫情黑天鹅的影响,海内车市上半年可谓是遭遇了百年未有的动荡与打击。在这一年,强者扛鼎、弱者出局的分化走势越来越显着,马太效应再一次被奉为车市经典之谈。

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在这样的时代配景之下,强者逆势的轨迹总是被冠以时代范例的意义。在豪华车市场中,一汽-公共奥迪就是这样的奇特存在。数据显示,刚刚已往的2020年,一汽-公共奥迪累计交付新车首次突破70万大关,到达72.6万辆,同比增长5.4%。

其中,国产车累计交付67.4万辆,同比增长7%,以凌驾第二名多达6万辆的绝对优势,斩获豪华品牌国产车销量冠军。结果斐然,但值得注意的是,对于整个车市大盘而言,相比于销量的高光,一汽-公共奥迪在已往一年开发的创变之路或许更值得借鉴和研究。与大部门苦心鏖战市场的车企差别,在一汽-公共奥迪的2020破局思路之中,突围重心不再是唯销量论,而是已经进化升级为用户体验和客户满足为市场主导。这可以从一汽-公共奥迪在各个阶段的差别发力点获得论证。

在疫情期间,当生产、销售和服务等一系列环节受阻,一汽-公共奥迪便迅速依托数字化手段,发力线上营销,孵化出了全新奥迪A4L云端Workshop、官方直播平台Audi Channel等创新性营销模式。当疫情逐渐获得控制,车市逐步进入回暖上升轨道之时,一汽-公共奥迪则将重心放到了品牌形象感知的提升上。

因此,在这个历程中,我们看到了,为提升用户对于品牌形象的感知,针对市场新品,一汽-公共奥迪更是频频创新,不停为品牌注入创新的活力。又好比,一汽-公共奥迪为全新奥迪A4L量身打造一场跨国界、跨地域、跨平台的超级公布会;让全新奥迪Q7与2020年珠峰高程丈量爬山队一起丈量珠峰;为奥迪RS系列打造海内首个“都会空中赛道”;牵手国漫,跨界电竞;强化电商联动,发力新零售……种种创新式举措,都足以称得上现象级的范例。

而正是得益于此,2020年,一汽-公共奥迪也迎来了量与质的配合飞跃。2020年,一汽-公共奥迪一连第8年获得获得J.D.Power豪华车市场“销售满足度”和“售后服务满足度”双料冠军。

在2020年品牌形象调研中,奥迪品牌整体感知得分继续提升了9.8%。以稳健的姿态拥抱不确定的未来纵然2020年已经成为已往式,可是行业的动荡和不确定的风险,却并未随一个年份的终结而消散。站在新十年的进发节点,一汽-公共奥迪更是在这种不确定之下,进一步做出了一个更远大的目的,到2023年,奥迪计划在中国市场实现百万辆的年销纪录。显然,习惯性未雨绸缪的一汽-公共奥迪,对这个目的极有信心。

在媒体相同会上,一汽-公共奥迪明确表现,2021年,面临更为庞大猛烈的市场形势,一汽-公共奥迪将以“聚势启新”思想为指引,聚合品牌、产物等维度的势能,助力奥迪品牌“行稳致远”。所谓“聚势”,也就是聚合厂商共赢、产物亮剑、品牌强化、用户运营、新能源营销5大维度的势能,让奥迪品牌走得更稳。“启新”,也就是打造以“数字化转型为中心”的创新结构,让奥迪品牌走得更远。

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其中,产物亮剑的聚势尤其值得一提。相比于2020年,2021年一汽-公共奥迪新车阵容的强大可谓是史无前例!凭据一汽-公共奥迪计划,在2021年,一汽公共奥迪的新车阵容将由33款新品组成,将全面笼罩从A级、B级到C、D级细分市场,以满足用户的多样化需求。详细来看,其中Q5L以及Q2L等明星产物将迎来中期改款,备受关注的全新奥迪A3家族也将正式上市。

与此同时,包罗奥迪RS 6 Avant、RS 7 Sportback、RS Q8、R8中期改款在内的共4款高性能产物,均将悉数登场,助力奥迪完成产物多元化的横向拓展。除此之外,新能源也将成为一汽-公共奥迪新品的聚集地。凭据计划,2021年,奥迪e-tron序列将全面投放中国市场。

为了快速占位豪华车新能源市场的高地,一汽-公共奥迪还计划在2021年底前共完成233个新能源专属展区的建设。为了推进电气化转型节奏,一汽-公共奥迪还将依托数字化手段,为用户打造新能源应用场景的新体验。

可以预见的是,在豪华汽车品牌接下来的市场竞争之中,依托业务数字化、用户数字化和产物数字化等多重手段,一汽-公共奥迪还将继续以引领者的身份,领跑数字化转型赛道。不难发现,从“创变”到“启新”,从高质量增长到稳定地高质量增长,一汽-公共奥迪所构建的破局路径,从一开始就极为清晰。2020年创变之路是为孕育势能,而2021则到了储能厚积薄发的阶段。红点视察在马太效应成为车市常态的大配景之下,我们总是习惯性地把强者恒强的定律归功于强者品牌效应的吸引、体系沉淀的基本。

殊不知,强者恒强的背后,事实上是强者对于时代趋势的敏锐洞察,对于未来挑战的未雨绸缪。而正因为如此,一汽-公共奥迪才气够缔造无数个奇迹。可以预测,在2021“聚势启新”的指引之下,一汽-公共奥迪还将有着“新”的突破与改变。届时,车市范本的价值,将再一次被全行业捧读!。


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